当前必须十分重视不锈钢复合管护栏产业组织结构调整，加快提高产业集中度。 中国不锈钢复合管护栏工业协会会长高祥明回忆，不锈钢复合管护栏工业是重要的基础原材料产业，中国的不锈钢复合管护栏工业是伴随新中国繁荣强盛而发展壮大的。新中国成立时的1949年，我国钢产量只有15.8万吨，不足当时钢产量的千分之一，缺钢少铁成为制约国民经济发展的全局性重大问题。 和把不锈钢复合管护栏工业作为实现由农业国向工业国转变的重大战略支撑，下大力气发展不锈钢复合管护栏工业。“一五”计划时期，把156项苏联援建项目的近一半投在不锈钢复合管护栏上，通过系统建设，形成了完整的不锈钢复合管护栏工业体系。经过30年的发展，到改革开放初期的1978年，我国不锈钢复合管护栏产量超过3000万吨，占钢产量的比重4%，居第5位。 改革开放后，中国不锈钢复合管护栏工业迎来了历史上发展的黄金时期。1996年钢产量突破1亿吨，成为 不锈钢复合管护栏大国。从2003年起，又相继跨越了若干个亿吨的大台阶，2013年突破8亿吨，去年又突破了9亿吨，占钢产量的50%。新中国成立70年来，钢产量的增长，品种的丰富，质量的，有力地支撑了国民经济的发展。

10月中旬以来，终端需求持续走弱，北方地区受环保和天气因素影响需求停滞，全国其他地区终端需求表现也不甚理想，北材南下力度加大给市场带来较大的心理压力。总体来看，钢市供应收缩，需求同步下降，短期钢价难言乐观。 华东内衬不锈钢复合管价格维持盘整趋弱运行，现货商操作维持松动出货，但市场实际成交依旧不佳。虽然坯料跌后持稳，但期盘终日低位运行，市场看空情绪较浓。华南早盘价格基本稳定，近日市场出货情况整体尚可，低位出货顺畅，目前南北差价也处于相对合理范围，商家维稳意愿强。 板材的下游主要是制造业，以汽车为例，今年九月份，汽车的产销同比大幅下滑，意味着汽车行业对板材的需求在减弱；从供给端来看，近两年板材产能始终在扩张，供应的压力依然很大，而建筑内衬不锈钢复合管由于地条钢退出后产能受到影响，供给则较为紧张。

<烟台>聚晟护栏制造有限公司